hűtőtorony hajtóművek
Méretek:
H2NV05 H2NV06 H2NV07 H2NV08 H2NV09 H2NV10 H2NV11 H2NV12 H2NV13 H2NV14 H2NV15 H2NV16
H3NV05 H3NV06 H3NV07 H3NV08 H3NV09 H3NV10 H3NV11 H3NV12 H3NV13 H3NV14 H3NV15 H3NV16
B3NV05 B3NV06 B3NV07 B3NV08 B3NV09 B3NV10 B3NV11 B3NV12 B3NV13 B3NV14 B3NV15 B3NV16
• Alacsony zajkibocsátás a torziósan merev házak miatt
• A kimeneti csapágyak változó méretei a különböző típusú lélegeztetőgépekhez (a szellőzősín szerint)
• A legnagyobb működési megbízhatóság az egyrészes házaknak, a megerősített csapágyaknak, a lélegeztető tengelyen lévő centrifugális tárcsáknak köszönhetően
• Kiegészítő hűtés a bemenő tengely ventilátorhűtőjével
• Hosszú élettartam az optimalizált hajtóműválasztás és a kiváló minőségű anyagok felhasználásának köszönhetően
• Teljes hajtásrendszer egyetlen forrásból
NYUGTATÓ HATÁS: A MŰKÖDTETÉS MEGBÍZHATÓSÁGA A LEGMAGASABB SZELLŐZŐERŐK ESETÉN
A nedves hűtőtornyok azok az épületek, ahol az ipari vagy áramtermeléssel felmelegített vizet ismét lehűtik. A hőt átadják a környezetnek. A nedves hűtőtornyok a termodinamikai kör szerves részét képezik. A lehűlendő vizet permetezik, és elosztják a fröccsenő vízen. Ennek eredményeként a víz hőmérséklete csökken, amikor a párolgási hőt eltávolítják és a levegő párásodik.
A hűtéshez szükséges légáramot a hajtómű kimenő tengelyére szerelt szellőzők állítják elő. Annak érdekében, hogy a nedves hűtőtorony hajtóművei elnyeljék az óriási szellőzési erőket, a hajtóművek további tengelyirányú csapágyakkal vannak felszerelve. Ezért csak az alkalmazáshoz illeszkedő, kétfokozatú kúpkerekes hajtóműveket használnak ennek az alkalmazásnak a speciális követelményeinek teljesítéséhez.
A motor a hűtőtoronyon kívülre van felszerelve. Mechanikusan csatlakozik a hajtóműhöz, amely a hűtőtorony diffúzorának közepén helyezkedik el hosszú kompozit tengelykapcsolókon keresztül.
Alkalmazások
Energiatermelő iparágak, például:
• Biomassza erőmű
• Gázerőmű
• Hulladékégető mű
• Olajerőmű
Taconit pecsét
A takonit tömítés két tömítőelem kombinációja:
• Forgó tengely tömítőgyűrű, hogy megakadályozza a kenőolaj kifolyását
• Zsírral töltött porzáró (labirintusból és lamellás tömítésből áll), hogy lehetővé tegye a készülék működését
hajtómű rendkívül poros környezetben
A taconit tömítés ideális poros környezetben való használatra
Olajszint -ellenőrző rendszer
A megrendelés specifikációjától függően a hajtómű felszerelhető olajszint-ellenőrző rendszerrel, szint alapú monitoron, szintkapcsolón vagy töltésszint-határoló kapcsolón. Az olajszint -ellenőrző rendszert úgy tervezték, hogy ellenőrizze az olajszintet, ha a hajtómű leáll, mielőtt elindul.
Axiális terhelés figyelése
A megrendelés specifikációjától függően a hajtómű axiális terhelésfigyelő rendszerrel is felszerelhető. A csigatengely tengelyirányú terhelését egy beépített terhelésmérő cella figyeli. Csatlakoztassa ezt az ügyfél által biztosított értékelési egységhez.
Csapágyfigyelés (rezgésfigyelés)
A megrendelés specifikációjától függően a hajtómű rezgésérzékelőkkel is felszerelhető,
érzékelőkkel vagy menettel a berendezések csatlakoztatásához a gördülőcsapágyak vagy a hajtómű felügyeletéhez. A csapágyfelügyeleti rendszer kialakításáról a hajtómű teljes dokumentációjában található külön adatlapon talál információt.
Alternatívaként a hajtóműre mérőcsatlakozókat is fel lehet szerelni a felügyelet előkészítésére
