Single & Tandem meghajtók

Rövid leírás:

Egy- és tandemmeghajtók Háromfokozatú, üreges, alacsony fordulatszámú tengely, kúp-spirális hajtómű Az egy- és tandemhajtások ideálisak karton- és papírgép-újjáépítéshez, köszönhetően könnyű és gyors telepítésüknek és alacsony karbantartási igényüknek. Az egyetlen koncepció egyetlen szárítóhengert hajt végre, egyetlen villanymotorral, amely egy hajtáscsökkentővel van felszerelve, nyomatékkarral. Tandem kialakításunk pár szárítóhengert vezet, egyetlen villanymotorral, amely tandem hajtás-csökkentővel van felszerelve. A dri ...


Termék leírás

Termékcímkék

Single & Tandem meghajtók

Háromfokozatú, üreges, alacsony fordulatszámú tengely, kúp-spirális hajtómű

Az egy- és a tandemmeghajtók ideálisak karton- és papírgép-újjáépítéshez, köszönhetően könnyű és gyors telepítésüknek és alacsony karbantartási igényüknek.

Az egyetlen koncepció egyetlen szárítóhengert hajt végre, egyetlen villanymotorral, amely egy hajtáscsökkentővel van felszerelve, nyomatékkarral. Tandem kialakításunk pár szárítóhengert vezet, egyetlen villanymotorral, amely tandem hajtás-csökkentővel van felszerelve. A hajtás két tengelyre szerelt sebességváltóból áll, amelyek egy közbenső acéltárcsa-tengelykapcsolón és egy nyomatékreakciós rudon keresztül vannak összekapcsolva. Mivel a csatlakozás csak korlátozott mozgást tesz lehetővé a hajtóművek között, a hengercsapok némi eltérése vagy kifutása megengedett.

Műszaki adatok

Tervezési méretek

2

Szakaszok száma

3

Teljesítmény tartomány

Max. Üzemi teljesítmény 300 kW

Átviteli arány

7–25

 

Kompakt, sokoldalú és moduláris

A tandem meghajtó egység vízszintes, függőleges vagy átlós helyzetben is felszerelhető. Az egység kompakt, ugyanakkor sokoldalú, és megfelel a legtöbb szárítócsoport elrendezésének és méretének. A koncepció szintén moduláris, így nagy csoportok vezethetők csoportonként több egységgel. A hajtáscsökkentők egy központi kenőrendszerhez vannak csatlakoztatva. A szükséges olajáram 8 liter / perc minden hajtóműnél, azaz 16 l / perc tandem hajtásnál. Opcionálisan kompakt, olajtartályból, szivattyúkból, hűtőből és műszerből álló nyomású kenési egységek állnak rendelkezésre. A szárítóhenger gőzkapcsolója egy hajtóműházzal vagy egy külön tartóvázzal támaszkodhat. Az elektromos motor és a tandem meghajtó egység közötti elsődleges tengelykapcsoló lehet univerzális tengely, meghosszabbított fogaskerék-tengelykapcsoló vagy acél tárcsa-tengelykapcsoló. Az elsődleges tengelykapcsoló és a védőburkolat minden esetnek és annak speciális követelményeinek való megfelelés érdekében szállítható.


  • Előző:
  • Következő:

  • Kapcsolódó termékek