Hidraulikus hajó billentő berendezés
Termékek bemutatása
1. Nagy szilárdságú ötvözetű alumínium henger és üledék, és megkeményíti a rozsdamentes acél tartórudat, javítja a korrózióvédelmet és a merevséget.
2. CNC gépek nagy pontossággal megmunkálva.
3. Továbbfejlesztett motor- és szerkezeti kialakítás kompakt térfogattal és nagy hatásfokú, kis tömeggel.
4. Kiváló minőségű és világmárka tömítés nagy megbízhatósággal.
Műszaki adatok
típus |
L1 |
L2 |
L3 |
H1 |
H2 |
H3 |
H5 |
A |
B |
C |
Indítási mód |
A hatalom hatóköre |
YLQ-D15 |
452.5 |
417.5 |
271 |
58 |
139 |
150 |
26 |
22 |
17 |
30 |
Elektromos motor |
25-60 LE |
YLQ-D17.5 |
490 |
285 |
456.5 |
38 |
145 |
149 |
78 |
14.4 |
14.4 |
- |
Elektromos motor |
60-90 LE |
termékleírás
Ha még nem ismeri a csónakázást, akkor hallotta a hajlítás és a dőlés kifejezéseket a hajó motorjának működésével kapcsolatban. Gyakran furcsa módon hivatkoznak a billentésre és a vágásra. Lehet, hogy azt gondolja, hogy ezek a külső motorja tényleges alkatrészei, amelyeket karbantartani kell. Ez olyan dolgokat jelent, mint a kapcsolók vagy a gombok, amelyeket megnyomhat, de ez nem pontosan így van. Ahhoz, hogy teljes mértékben megértsem, milyen dőlésszel és kárpitozással járok, meg kell értenie a hajó működésének alapjait.
Általánosságban elmondható, hogy a hajódnak párhuzamosnak kell lennie a vízvonalhoz. Ha a hajója egyenletes, simábban fut. Kétségtelen, hogy látott néhány hajót, amelyek szögben vágták át a vizet. A motor le és az íj fel a levegőben. Ez feltűnőnek és gyorsnak tűnhet. Ez azonban nem teljesen igaz. Sokkal jobb sebességet és hatékonyságot érhet el egy egyenletes gerincű hajóval. A billentőrendszer megfelelő kezelése lehetővé teszi ennek megvalósulását. Javítja az üzemanyag-fogyasztást és az általános teljesítményt.
A vágás azt a szöget jelenti, amelyen a légcsavar tengelye a hajóhoz viszonyítva van. Úgy állíthatja be a trimmelést, hogy a motor szöge csökkenjen. Ezt negatív trimnek nevezik. Ezzel hajójának orra leesik. Másrészt lehűtheti a motor dőlésszögét, vagy sem. Ez az úgynevezett pozitív trim. Amikor ezt megteszed, a hajóid íja válaszul megemelkedik.
A felszerelés dőlésszögének hatása nem csak a hajó értékének egyszerű emelésére és csökkentésére vonatkozik. Vessünk egy pillantást a berendezés három helyzetére és arra, hogy ezek hogyan befolyásolják a hajót.
Vágás
Más néven levágás. Ez leereszti a hajó orrát. Ez gyorsabb gyalulást eredményez, különösen nagy terhelés esetén. Amikor a víz felaprózódik, a vágás is megkönnyíti a vezetést. Ugyanakkor tisztában kell lennie azzal, hogy a hajózás a hajó jobbra húzódását eredményezi. Ennek oka a megnövekedett kormánynyomaték.
Semleges vágás
A semleges vágás a hajó orrát is leengedi. A ki-be vágással ellentétben itt nincs szög. A légcsavar tengelye egyenletes a vízvezetékkel. Ez jó az üzemanyag-hatékonyság és a sebesség szempontjából.