Repülő nyíró sebességváltó

Rövid leírás:

Termékleírás 1. Rúd-, huzal- és szakaszmetszés gyártására alkalmas. repülési nyírással a gördülő darab fejét és végét levágták durva gördülés után, szokásos esetben, ha baleset következik be, a gördülő darab széttörik; 2 # repülési nyíróval a gördülő darab fejét és végét levágták durva gördülés után, szokásos esetben, ha baleset következik be, a gördülő darabot széttöri vagy szegmentálja. A gördülő darab anyaga: szénszerkezeti acél, szénszerkezet ...


Termék leírás

Termékcímkék

termékleírás

1. Rúd-, huzal- és szakaszhengerlés gyártására alkalmas. repülési nyírással a gördülő darab fejét és végét elvágták durva gördülés után, szokásos esetben, ha baleset következik be, a gördülő darab széttörik; 2 # repülési nyíróval a gördülő darab fejét és végét levágták durva gördülés után, szokásos esetben, ha baleset következik be, a gördülő darabot széttöri vagy szegmentálja. A gördülő darab anyaga: szén szerkezeti acél, szén szerkezeti minőségű acél, alacsony ötvözetű acél.

2. Jó merevséggel rendelkezik, ütésálló, nagy forgatónyomatékot ad át és gyakran megáll-fut.

3. A sebességváltó kompakt felépítésű, könnyű, kis térfogatú, nagy teherbírású, alacsony zajszint és rezgés

4. A sebességváltó automatikusan képes elérni a hőmérséklet és a rezgés tesztjét.

5. A fogaskerék kiváló minőségű ötvözött acélból készül, 20CrNi2MoA, karburálással és kioltással. A fog felületének keménysége HRC57 + 4. A fogaskerék fogazott alakkal van módosítva. A pontosság osztálya 5 ~ 6. A vágóél anyaga: 4Cr5WMoVSi

6. A tok szerkezeti stílusa a vízszintes hasított szerkezet, amelyet nagy intenzitású csavarral kombinálnak, amelyet kényelmesen és finom megjelenéssel készítenek. Az esetet hegesztve gyártják, amelyet hegesztés után megolvasztanak. Az esetet az öregedés kezelésével foglalkozzák a maradék stressz kiküszöbölése érdekében. Tehát az eset alig deformálódik.

7. A sebességváltó mechanikus tömítést alkalmaz, amelynek jó hatása van. A tömítőszerkezet megbízható és nem karbantartó.

8. A sebességváltó kényszerített permetolaj-kenést alkalmaz, a kenőcsövek el vannak osztva a sebességváltón vagy azon kívül, amelyek elegendően meg tudják kenni a hajtóművet és a csapágyat. Az olajbemenet és az olajkifúvó száj a hajtóműre van felszerelve. A nyomáskapcsoló, a fluxusmérő és az elzárószelep az olajbemenet közelében található. A nyomáskapcsoló és a fluxusmonitor figyelemmel kísérheti az olajellátást, és visszajuttathatja a nyomás- és fluxusjelet, amely a kapcsoló mennyisége vagy analóg mennyisége az elsődleges szabályozó rendszerhez.


  • Előző:
  • Következő:

  • Kapcsolódó termékek