daru sebességváltó

termékleírás

Darukban vannak emelő- és menet-csökkentők. Az emelő reduktor az emelődaruk kulcsátviteli berendezése. Az utazáscsökkentő a daruszerkezeteken történő hosszú utazás és keresztirányú mozgás kulcsfontosságú átviteli berendezése, amely szintén mindenféle daru, mint például kohászati ​​daruk, híddaruk, teherautó-daruk, szárazoltó daruk, atomerőmű-daruk központi eleme. Csillagtermékeink (520t öntvénydaruk, 1300t híddaruk, 900t rakodódaruk) olyan előnyökkel járnak, mint a fejlett szerkezet, a nagy teher, a magas megbízhatóság.

Hoister sebességváltó

Utazási sebességváltó

A termelékenység és az emelőkapacitás növekedése megköveteli a daruk emelő- és kerékmeghajtóműveinek újszerű megtekintését. Az INTECH szakterülete az újonnan tervezett daru-hajtóművek fejlesztése az Ön rajzai alapján vagy a meglévő sebességváltó visszafejtésével. Mérnöki csapatunk készen áll arra, hogy értékelje az Ön jelenlegi sebességváltóját, és megoldást kínáljon teljesítményének javítására.

A daru sebességváltók kiválóan alkalmazhatók az INTECH karburált és edzett fogaskerekei számára. Az INTECH fogaskerék a hajtómű kohászatának és minőségének javításával további terhelhetőséget biztosít a meglévő sebességváltó házában. Tervezési és gyártási megközelítésünk növeli daru hajtóművének szilárdságát és tartósságát, ezáltal növelve daru szervizképességét.

Ha új vagy felújított sebességváltókat szeretne használni daru alkalmazásához, forduljon még ma az INTECH képviselőjéhez, hogy megismerje az INTECH által kínált lehetőségeket.

Leírás:

Funkció

1. szén szerkezeti acél, szén szerkezeti minőségű acél, alacsony ötvözetű acél.

2. Jó merevséggel rendelkezik, ütésálló, nagy forgatónyomatékot ad át és gyakran megáll-fut.

3. A sebességváltó kompakt felépítésű, könnyű, kis térfogatú, nagy teherbírású, alacsony zajszint és rezgés

4. A sebességváltó automatikusan képes elérni a hőmérséklet és a rezgés tesztjét.

5. A fogaskerék kiváló minőségű ötvözött acélból készül, karburáló és kioltott. A fog felületének keménysége HRC57 + 4. A fogaskerék fogazott alakkal van módosítva. A pontosság osztálya 5 ～ 6. A vágóél anyaga: 4Cr5WMoVSi

6. A tok szerkezeti stílusa a vízszintes hasított szerkezet, amelyet nagy intenzitású csavarral kombinálnak, amelyet kényelmesen és finom megjelenéssel készítenek. Az esetet hegesztve gyártják, amelyet hegesztés után megolvasztanak. Az esetet az öregedés kezelésével foglalkozzák a maradék stressz kiküszöbölése érdekében. Tehát az eset alig deformálódik.

7. A sebességváltó mechanikus tömítést alkalmaz, amelynek jó hatása van. A tömítőszerkezet megbízható és nem karbantartó.

8. A sebességváltó kényszerített permetolaj-kenést alkalmaz, a kenőcsövek el vannak osztva a sebességváltón vagy azon kívül, amelyek elegendően meg tudják kenni a hajtóművet és a csapágyat. Az olajbemenet és az olajkifúvó száj a hajtóműre van felszerelve. A nyomáskapcsoló, a fluxusmérő és az elzárószelep az olajbemenet közelében található. A nyomáskapcsoló és a fluxusmonitor figyelemmel kísérheti az olajellátást, és visszajuttathatja a nyomás- és fluxusjelet, amely a kapcsoló mennyisége vagy analóg mennyisége az elsődleges szabályozó rendszerhez.